Najnowsza wersja bagażnika Giro wyposażona w nowy, szybszy system montażu na kuli haka. Polskie bagażniki Amos Giro to najtańsze platformy rowerowe do których produkcji wykorzystano aluminium. Z tego materiału wykonane są płozy na których wspierają się rowery. Płozy te posiadają też możliwość płynnej regulacji rozstawu podpór pod koła. Dzięki temu na tym bagażniku przewieziesz rowery o bardzo różnym rozstawie kół: począwszy od rowerów górskich czy miejskich aż po rowerki dziecięce. Jest to jedna z różnic w stosunku do tańszych bagażników Amos Tytan. Drugą różnicę stanowi obecność łapek chwytających ramę, które utrzymują rowery w stałej odległości od siebie minimalizując ryzyko ich uszkodzenia podczas transportu. Gałki zastosowane w łapkach posiadają zabezpieczenie antykradzieżowe w postaci zamka. Platforma zasilana jest z instalacji 13 PIN i posiada światło cofania.

Bagażniki rowerowe Amos Giro charakteryzują się bardzo korzystnym stosunkiem ceny do jakości. Oferują użytkownikowi niemal wszystkie udogodnienia spotykane w droższych modelach bagażników, wśród tych udogodnień brakuje jedynie szybkiego montażu na kuli haka za pomocą dźwigni - ten mechanizm obsługiwany jest pokrętłem i kluczem.

Montaż bagażnika na haku. W najnowszej wersji bagażnika, którą oferujemy montaż na kuli haka został znacznie ulepszony. Teraz wstępna stabilizacja następuje poprzez zaciśnięcie mechanizmu przy użyciu wygodnego pokrętła a tylko ostateczne dociągnięcie śruby mocującej realizowane jest za pomocą klucza. W starszym modelu proces ten realizowany był wyłącznie przy pomocy klucza więc był bardziej czasochłonny. 

Montaż rowerów na bagażniku. Dzięki temu, że bagażnik Giro posiada ulepszone w stosunku to modelu Tytan płozy podpierające koło oraz łapki chwytające ramę mocowanie rowerów jest zdecydowanie stabilniejsze. Koła umieszcza się w dobrze wyprofilowanych podporach, a następnie są one przytwierdzane do nich za pomocą wytrzymałych pasków zębatych wykonanych z tworzywa, które zaciska się i zwalnia łatwo za pomocą mechanizmu zapadkowego.

Ułatwienia i zabezpieczenia. Oczywiście, aby ułatwić eksploatacje bagażnik jest wyposażony w funkcje odchylania, która ułatwia dostęp do bagażnika. Istnieje możliwość złożenia pionowego pałąku do którego mocuje się uchwyty ramy, aby zmniejszyć gabaryty na czas przechowywania. Platforma i rowery na niej umieszczone zabezpieczone są za pomocą zamków. W nowej wersji zamiast kłódki przy kuli haka zastosowano o wiele wygodniejszą gałkę z zamkiem.

Przewożenie rowerów na haku holowniczym to najlepszy sposób transportu. Dzięki platformie Giro możesz zrealizować ich transport w pełni bezpiecznie i w dobrej cenie.

Wszystkie platformy rowerowe rowerowe Amos wykonane są z bardzo solidnych materiałów. Przekłada się to na dużą nośność i trwałość. Nośność bagażnika Giro 3 wynosi 45 kg.

Listwa z 13-pinowym gniazdem
Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych pojazdu z dnia 1 stycznia 2016r. dotyczącym m.in. wymaganych świateł w bagażnikach na hak, listwa świetlna oprócz świateł postojowych, pozycyjnych, stopu, kierunkowskazów i podświetlenia tablicy, powinna posiadać także światło cofania oraz przeciwmgłowe tylne. Do działania tych świateł niezbędne jest podłączenie listwy do wiązki 13 pinowej, gdyż wiązka 7-pin nie obsługuje światła wstecznego. Tablica, w którą wyposażony jest bagażnik jest zatem w pełni przystosowana do wymogów prawnych polskiego ruchu drogowego i posiada światła:

• postojowe
• pozycyjne
• stop
• kierunki (lewy i prawy)
• podświetlenie tablice
• wsteczne
• przeciwmgłowe

Pojemność: 3 rowery
Ładowność: 45 kg
Pasuje do kół o wymiarach: dowolne
Maksymalna masa jednego roweru: 15 kg
Wymiary: 73 x 113 x 70 (dł x szer x wys)
Wymiary po złożeniu pałąków: 73 x 113 x 70 (dł x szer x wys)
Masa (kg): 21,6 kg
Pasuje do ram o średnicy (mm): 80 mm
Możliwość odchylania z rowerami: tak
Zamknięcie roweru w uchwycie: tak
Zamknięcie bagażnika na aucie: tak
Pasuje do większości rowerów z hamulcami tarczowymi: tak
Światła tylne: tak
Wtyczka zasilająca: 13 pin